中国空军最强战略轰炸机轰6K在2015年9月3日正式对外亮相,作为中国三位一体核打击的重要组成部分,轰6K可携带核弹头的巡航导弹攻击2000公里内的任何战略目标。
轰6K更多的任务为战术打击,比轰6前期型号有了很大提升,特别是在航电方面整合了中国近几年非常成熟的液晶显示屏和头盔系统,还有电子对抗装置。
加拿大媒体最新文章指出,轰6K已经成长为中国空军的外科手术刀,可对战役级目标进行防区外打击,虽然这是三位一体核打击的成员,但也打常规斩首战。
就在轰6K亮相后的2个多月,中国空军八架轰6K乘着夜色起飞离开基地,失踪数天。
美军侦察卫星也第一时间获得了轰6K离开基地的消息,毕竟这是中国空军最新式的防区外打击杀手锏,被重点关照那是必然的。
其实这是中国空军组织的一次:
其实这是中国空军组织的一次轰6K编队远程巡航,对冲绳和宫古之间的国际空域进行巡航,全程近2000公里。
八架轰6K在图-154电子侦察机、运8侦察机的护航下进入冲绳附近海域上空,通过冲绳和宫古之间的国际空域巡航绕圈。
看到这里许多军迷似乎都有似曾相识的感觉,没错,经常绕着日本巡航以及巡航美国西海岸的就只有俄罗斯战略航空兵部队。
俄罗斯战略航空兵所使用的图-160战略轰炸机、图-95MS轰炸机都喜欢长距离奔袭作战,数千公里的洲际攻击其实没有太大难度。
中国空军使用的新战法训练大纲就提出了要加强远程巡航的训练要求,数千公里的航程配备射程2000公里的巡航导弹,是现代局部战争的斩首战术之一。
对于中国空军轰6K远程巡航的战法,俄罗斯红星报指出这是中国空军的一大突破,在此之前也只有俄罗斯战略航空兵这么干,如今中国的战略轰炸机也加入这个队伍。
军事专家北海认为,中国空军的轰6K部队已经形成战斗力,每架轰6K可携带6枚长剑10远程巡航导弹,实施防区外精确打击,利用自身大平台的优势携带更多的战术导弹。
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准备降落的轰6K
最近随着某国试图进入12海里跟中国进行直接正面冲突,中国的区域反介入能力再次被拿上台面被大家所热烈讨论起来。而除了东风反舰家族以外,轰6K这款中国最新推出基于轰6改进出来的导弹载机,也再次到达了讨论的风口浪尖出。
轰6是否能担当起反介入主力的任务?是否可以御敌于千里之外?难道我们改进后的轰6K还不如俄罗斯的逆火?
还有这么改进一个老型号是否有必要?这些问题我们今天就来分析一下
轰6K是轰6轰炸机的最新改进型,大概在3年前进入空军服役,数量已有大约4个团,目前仍在持续生产中。不过许多西方军事观察家对轰6K并不看好,认为其不过是中国军方的"权宜之举"。
国内也有不少网友认为轰6已是一款"老掉牙"的飞机,应该向俄罗斯购入图22M"逆火"轰炸机。小编认为,且不说逆火已停产多年,恢复制造会异常困难;即便是作战能力,逆火现在也比不上轰6K。
诚然,轰6是苏联图16中型亚音速轰炸机的中国版本,图16早在1950年起即开始研制,1955年投入量产服役,属第一代喷气式轰炸机。
在世界范围内,除中国的轰6外,已鲜有现役的图16。而图22M逆火则是苏联研制的第三代喷气式轰炸机,采用变后掠翼、大推力涡扇发动机,可进行超音速突防。图22M逆火比图16领先两代,两者之间还隔着一型图22"眼罩"。
但对于轰炸机,气动设计只是作战性能的一部分,并不像战斗机那样起着决定性作用。例如在经过航电升级后,美军打算将上世纪50年代研制的B-52轰炸机用到2035年以后,届时这些B-52将接近90岁高龄。
相比B-52,我国轰6K的改进更大,轰6K为全新生产,与老轰6比较可以说是脱胎换骨、焕然一新。轰6K改用D-30涡扇发动机,翼下设置有6个挂架。而之前的型号,轰6H的发动机舱明显比轰6K的纤细,翼下也只有4个挂架。
轰6K改用了俄制D-30涡扇发动机,后续生产应该会使用国产涡扇18发动机。D-30发动机推力达到12吨,比轰6原来的涡喷8发动机提高了超过30%,耗油率也大大下降。这样轰6K将拥有更大的起飞重量和作战半径。
新老轰6对比
与换发同步进行的是机体、机翼结构的加强和改进,轰6K载弹量明显提高。例如轰6H在翼下只有4个导弹挂架,轰6K增加到6个。
轰6K的航电系统也得到彻底升级,配备大型火控雷达、光电瞄准具、导弹逼近告警系统、卫星定位/惯导导航系统,先进计算机、电传系统实现"飞行-火力控制交联"。经过这些改造,轰6K不仅可以发射攻陆巡航导弹、反舰巡航导弹、激光制导炸弹、卫星定位制导炸弹等精确制导武器,就连投掷自由落体炸弹的轰炸精度也比老轰6大有提高。
轰6K的主要武器为长剑20攻陆巡航导弹,长剑20的有效射程在1500-2500公里之间,战斗部重量约为500千克,采用惯导+北斗卫星导航+地形匹配+末端景象匹配的复合制导方式,命中精度达到CEP10米,其打击能力与美军最新的战斧4巡航导弹相若。
一个轰炸机团18架轰6K出击时,可以一次向战区发射108枚长剑20巡航导弹。根据美军战斧导弹使用情况统计,摧毁一个发电厂、指挥控制中心之类的重要目标需要发射7枚导弹,这意味着一个轰炸机团一次出动可以摧毁15个左右的战役目标。
美军在琉球群岛上共有39处重要军事设施,轰炸机团一次就可以摧毁其半数,极大削弱冲绳基地运作能力,为后续的攻击机群打开空袭通道。
轰6K还可以挂载长剑20的反舰版本--鹰击100反舰巡航导弹。鹰击100的最大有效射程大约为800公里,尽管是亚音速导弹,但可以通过复杂航路设计提高突防能力。
鹰击100的射程已超过美军F-18战斗机的紧急截击半径,使用轰6K+鹰击100,会比飞豹+鹰击83更容易组织对美军航母战斗群的饱和攻击。在执行对地精确打击任务时,轰6K可以在机身弹舱内携带16枚500千克北斗导航制导炸弹,一次通过可同时攻击相邻的16个目标。
相比之下,飞豹、苏30战斗轰炸机若要进行1000公里距离以上的纵深轰炸,只能携带2-4枚500千克炸弹。在夺取制空权后,轰6K的摧毁能力是战斗轰炸机所不能相提并论的。
准备降落的轰6K
中国空军向进攻型空军转型必须要有现代化的轰炸机,这就是轰6K的战略意义所在。这也是为什么王牌飞行员、前北京军区空军司令员刘玉堤中将在弥留之际,仍忍着强烈的病痛,用颤巍巍的手给空军司令员马晓天写下他最后的心愿:"大大发展轰战机"。
前面说,轰6K相比轰6有了脱胎换骨的改进,那么轰6K与逆火轰炸机比较呢?
逆火轰炸机的最大起飞重量是124吨,最大载弹量24吨,最大突防速度达到惊人的2.2倍音速,最大航程6800公里。咋一看,除了最大航程一项,轰6K的载弹量、突防速度均不及逆火。但看待武器装备,很多时候不能只看数据指标,实际使用才是关键。
例如最大载弹量24吨这个指标就只具纸面上的意义。逆火在携带2枚5吨重的AS-6反舰导弹后,它的亚音速作战半径只有2400公里。它要是真满载24吨弹药出击,实际航程估计就会缩短至只能"保卫机场"了。
更何况在逆火上根本找不到这么多地方去装满24吨炸弹或导弹。由于要进行超音速飞行,它的机体很窄,机身弹舱容积还没轰6大,只能携带8枚1500千克炸弹或12枚500千克炸弹,或者6枚AS-15反辐射导弹。
除机身弹舱外,逆火还设有2个翼下挂架,假设经过改进后,每个翼下挂架可挂载6枚500千克炸弹,它最多能携带24枚500千克炸弹,12吨的载弹量。但轰6K同样可以以减少燃油为代价,在翼下挂载炸弹,让500千克炸弹携带量提高至24枚。
逆火采用沉重的变后掠翼、超音速飞行所需的坚固结构、耗油率更高的发动机,这些使得其即便最大起飞重量比轰6K大约30%,实际有效载弹量也不会超出轰6K多少,作战半径还不及轰6K。
而随着空防技术的进步,也令逆火的高空超音速突防失去意义。现代战斗机普遍配备性能良好的火控雷达,以及射程超过70公里的中距空空导弹,远程地空导弹也拥有200公里以上的射程。在战争初期,敌军空防力量还未被大幅削弱前,投入大型轰炸机进行高空超音速突防与自杀无异。而在压制敌方空防力量后,逆火的作用又与轰6K无异了。
有些一知半解的人还认为,逆火还可以进行低空超音速突防。可惜的是,飞机低空飞行时要承受极大的动压,现有低空飞行速度最大的飞机是F-16战斗机,它的低空最大表速是1480公里/小时,刚刚超过音速。能够进行低空超音速飞行的轰炸机,至今仍未出现,逆火也做不到。
网友绘制的轰6K发射巡航导弹图
美军B-1B轰炸机特别为低空突防进行优化,它的低空突防速度也只有0.9倍音速,而且低空突防对飞机寿命损害极大,因为坚持低空突防训练,美军的B-1B机群将比B-52早10年退役。
对于逆火推重比大,又采用变后掠翼,它的低空突防速度应该要比轰6K大,但0.1倍音速的速度差距也只是聊胜于无。
超音速飞行对轰炸机来说是否关键,俄罗斯下代轰炸机的选型已说明一切,他们也选择了类似美军B-2轰炸机的亚音速飞翼布局,隐身要比超音速更重要。
作战性能相若,逆火的造价、使用成本又要比轰6K高得多,何必舍弃国产而进口呢?
综上所述,轰6K并不是所谓的"权宜之计",而是一款切合我国国防战略当前实际的现代化轰炸机。根据国外智库统计,我国空军、海军航空兵现有大约200架各型轰6轰炸机,在下一代轰炸机投入服役前,估计轰6K的生产量将会超过100架。
航电系统升级还体现在座舱智能化水平上,轰6K只设2名飞行员,老轰6则有正副驾驶员、领航员、第二领航员、射击员、通讯员多达6名机组人员。
一般估计,轰6K最大起飞重量由轰6的76吨增加至约95吨,正常载弹量由轰6的3吨提高至9吨,最大航程由轰6的5800公里提高至超过8000公里,作战半径由2000余公里扩大至超过3000公里,轰6K的最大突防速度应该维持在0.8倍音速左右。
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中国空军航空兵某部轰-6K型战略轰炸机在西太平洋巡航
北京时间早上6点,机场被大雾笼罩,能见度并不高,但中国空军航空兵某团一天的飞行训练仍然按计划进行。从难训练、从严训练,守望长空,他们肩负重任。
按照训练流程,机务人员会提前两个小时到达机场,进行飞行前的各项检查。随后,飞行员则提前一个小时到达机场,确认飞机无误后,与机务人员签字交接,飞机进入待飞状态。虽然一年有365天,但对于空军官兵来说,即使在看似风平浪静的日子里,每天也有数万名空军官兵枕戈待旦,在高原、海岛、戈壁、边疆,日夜巡逻和守卫着祖国的万里蓝天。正所谓“养兵千日,用兵千日”。
记者此次探访的空军航空兵某师,是装备“战神”的中国空军航空兵部队之一,很多飞行员都有十年以上的轰6飞行经验,对于“战神”的第一感受就是驾舱的温度。
王建岭丨中国空军二级飞行员
在原来老轰6的时候,刚一进机舱,大概温度在40到50度,风扇打在脸上的空气会感觉有烫、灼脸的感觉。自从改装了新机型之后,因为安装了空调系统,就跟咱们在房间里开空调的感觉差不多。
该师政委江涛向我们介绍,从接收“战神”新机,到改装完成后的首次顺利试飞,该师只用了不到6个月的时间。
冯翔丨中国空军一级飞行员
时间紧、任务比较繁重。基本上在半年的时间内,就飞以前相当于两年的训练时间。但是为了圆满完成我们的改装训练,我们好多人都放弃了休假的时间、放弃了疗养的机会,主要目的就是为了我们尽快地完成任务。
中国空军航空兵某部轰-6K型战略轰炸机
陆学军丨中国空军航空兵某团长 特级飞行员
飞行员,飞行飞行,只飞不行。我们不但要飞行,还要注重研究。前期我们进入的是一部分骨干,分配课题,使每一个人员成为课题的专家,然后教给大家,然后再和工厂的技术专家一起研究、讨论问题,共同提升武器设备的性能,同时也给我们飞行人员的理论打下了坚实的基础。
张迪丨中国空军二级飞行员
地空对抗,我们就采用电子对抗的方法,用电磁去压制他,他的雷达上面一片雪花,什么也锁定不了。
军事专家分析,“战神”作战模式选择多、完成任务的种类多、打击目标多、机动灵活,在和平时期是不可小觑的震慑力量。
魏孝纲丨中国空军特级飞行员
作为我们轰炸机部队来讲,是空中进攻力量。那么空中进攻力量的话,打的远、打得准,腿越长越好。那么按照现在的这个飞机来讲的话,已经达到了一个战略威慑的作用,那么其它的设备增加的更多,就对我们构成一个空中指挥的态势,都起到了很大的作用。
江涛丨中国空军航空兵某师政委
“战神”要有战力,需要一批学习型飞行人员,需要一个学习型团队,需要一批学习型领导干部。要注重在学习中培养与战略性军种相适应的国际视野、战略思维、大局意识,为加快空军战略转型打牢坚实基础,不辜负时代重托和人民期望。
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国产轰6K轰炸机
目前,我国远程轰炸机的主力是以20世纪50年代苏联研制的图-16轰炸机为基础发展的轰-6轰炸机。近年来,我们在轰-6轰炸机的基础上,又生产了最新的轰-6K轰炸机。
轰-6K同老机型相比,作战半径更远,据报道可以打到中南半岛、日本和关岛等地。
虽然实力得到很大的提升,但在现代战争条件下,这种轰炸机已经无法满足实战的要求。
轰-6K的主要改进之一,就是用俄制的D30-KP-2涡扇发动机替换了WP-8涡喷发动机,作战半径从原来的1800千米,提升到了现在的3500千米。
这种轰炸机如果配备射程为1500~2000千米的长剑-10巡航导弹,则打击范围能够覆盖到第二岛链。
但这只是一种理论数值。因为轰-6K在执行对第二岛链的打击任务时,将面临着岛链附近美国及其盟友的陆基或海基航空兵的联合拦截。
所以,如果要尽力避免这些飞机的干扰,一种方式就是提供强大的岸基航空兵或海基航空兵护航,而另一种方式就是轰炸机必须具备有足够好的突防能力。
然而,轰-6K一切都好,就是太慢了。轰-6K的最大航速为1050千米/小时,约等于0.86马赫。
国产轰6K轰炸机
而在俄罗斯军队的战斗序列之中,图-22M3的最大飞行速度为2.3马赫。美国空军和海军非常担心图-22M3轰炸机的威胁,因此投入了大量精力寻找对策。
由于最大飞行速度接近轰-6K的3倍,图-22M3轰炸机有着更强大的突防能力。执行对陆打击任务时,图-22M3轰炸机从本土东部起飞,能够打击美国的阿拉斯加州。
在执行对海打击任务时,图-22M3轰炸机可以在距离美国航母约250海里的地方发射Kh-22反舰巡航导弹,然后快速撤离。
冷战时期,美国执行战斗空中巡逻任务(CAP)的F-14战斗机最大飞行速度为2.34马赫。F-14战斗机主要在图-22M3轰炸机的来袭方向执行范围大概为90度扇面的巡逻任务。
因此,如果不是运气特别好,凭2.3马赫的航速,图-22M3是完全有可能逃脱的。而且在北大西洋的作战环境下,由于俄罗斯本土幅员辽阔,所以可自由选择出击地点。
但与俄罗斯不同,中国的家门口有一条“长长的锁链”(第一岛链),这条“锁链”上的机场为美国及其盟友的陆基拦截机群提供了便利的藏匿之地。因此,要前出第一岛链遂行打击,没有“快打快撤”能力是不行的。
由于最大航速只有0.86马赫,轰-6K飞机会被超音速战斗机利用速度差接近。
而中国方面要“接回”这些轰炸机,就不得不浪费大量宝贵的战斗机兵力。而在执行对海打击任务方面,如果有足够远的反舰导弹,轰-6K飞机大可不必冒险去同更快的舰载拦截飞机撞上。
中国秘研新轰炸机
但是,为了确保命中率,轰-6K必须尽量的离对方航母足够近,才会发射导弹。而在这种条件下,就不得不面临CAP任务飞机的巨大威胁。美国现役的F/A-18战斗机航速为1.8赫左右,如果计算速度差,那么很有可能追上轰-6K。
而这里有个常识,轰炸机遇到战斗机,将不得不处于被动挨打的局面。所以,很有可能轰-6K还没有抵达发射阵位,就已经被F/A-18战斗机给盯上了。
接替F/A-18战斗机的F-35C战斗机最大航速为1.6马赫左右,速度有所下降,但不会对轰-6K的境遇造成多大的变化。
要对美国航母战斗群和第二岛链上的目标形成实质性的威胁,我们必须有速度更快和突防能力更强的轰炸机,比如图-22M3。而俄罗斯虽然在军购方面给予了中国很大的帮助,但是在类似于图-22M3战略轰炸机等先进武器方面,却迟迟没有松口。
既然买不来,为确保有效的远程打击能力,现在是时候研制更先进、速度更快、突防能力更强的轰炸机了。而且,这种轰炸机应当具备很强的隐身能力。
中国秘研新轰炸机 “战神”只是过渡品
据加拿大媒体文章披露说,中国空军已经在秘密的研发最新的远程的战略轰炸机。文章还引述了情报说中国解放军空军不久前举行研讨会,提到解放军这个战略空军未来发展。与会专家认为战略空军必须发展远程的隐形战略的大型的轰炸机。
解放军未来的最新的轰炸机打击的半径要超过3000公里,甚至3000公里以上,这是一个最重要的作战半径。现在普遍关注的轰6K的轰炸机,实际上只是过渡阶段,解放军未来要发展超越轰6K的新型的隐形轰炸机。
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解放军轰6k基地内场景惊人 升空就能攻击冲绳
【环球军事报道】据加拿大《汉和防务评论》4月刊报道,南京军区空军从马英九时代以来,一直是重点强化的部队。
在第一线、第二线作战部队中,基本上换装了第三代作战飞机。
三个轰炸机师中,第10轰炸机师在安庆基地,从2013年开始,整个基地实施现代化改装、修缮。
这是唯一一个修筑了地下弹药基地的轰炸机师,这些机场整修计划包括跑道维修、加长停机坪(至少增加了400米)。
2014年年安庆的轰-6轰炸机换防到南京,这样的机场升级,意味着即将进驻轰-6K,能够发射巡航导弹,完全针对台湾地区和冲绳。
安庆距离冲绳1100公里,距离台北700公里,如果CJ-10巡航导弹射程真的达到1500-2000公里,只需要升空就可以发射。
广州军区歼-10团的数量在明显增加之中,这样在广西,驻防了2个歼-10A团,广州军区对周边的压力大大强化了。
如此,空2师成为为数不多的三团全部部署第三代作战飞机的部队,就连空3师都还有一个歼-7团。
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